相关主题景区
辛格运河内的阿姆斯特丹十七世纪运河环区
阿姆斯特丹运河区的历史城市综合体是一个建于 16 世纪末和 17 世纪初的新“港口城市”项目。它包括历史老城区西部和南部的运河网络以及环绕老城区的中世纪港口，同时将城市防御边界辛格运河重新定位到内陆。这是一项长期计划，涉及通过排干沼泽地、使用同心弧形运河系统和填充中间空间来扩展城市。这些空间允许开发一个同质的城市综合体，包括山墙式房屋和众多纪念碑。这个城市扩展是当时规模最大、最同质的。它是大型城镇规划的典范，直到 19 世纪都是全世界的参考。
坎佩切历史要塞
坎佩切是西班牙殖民时期在新大陆的典型港口城市。历史中心保留了外墙和防御工事系统，旨在保卫这个加勒比海港口免受海上袭击。
阿卡古城
阿卡是一座历史悠久的港口城市，自腓尼基时期以来一直有人定居。现在的城市是一座建于 18 世纪和 19 世纪的奥斯曼帝国防御城镇，拥有城堡、清真寺、可汗和浴场等典型的城市组成部分。十字军城的遗迹建于 1104 年至 1291 年，几乎完好无损，无论是在今天的街道上方还是下方，都为人们展现了中世纪十字军王国耶路撒冷首都的布局和结构。
利物浦——海上商城
海上商城利物浦的历史中心和码头区的六个区域见证了 18 至 19 世纪世界主要贸易中心之一的发展。利物浦在英帝国的发展中发挥了重要作用，并成为利物浦是大规模人员流动的主要港口，例如从北欧到美国的奴隶和移民。利物浦是现代码头技术、运输系统和港口管理发展的先驱。列出的遗址包括大量重要的商业、公民和公共建筑，包括圣乔治高原。
巴林堡 – 迪尔蒙的古代港口和首都
巴林堡是一个典型的土丘，即由人类居住的多个连续层形成的人工土丘。300 × 600 米的土丘地层证明，从公元前 2300 年到公元 16 世纪，人类一直在此存在。大约 25% 的遗址已被发掘，发现了不同类型的建筑：住宅、公共、商业、宗教和军事建筑。它们证明了该遗址作为贸易港口在过去几个世纪中的重要性。在 12 米高的土丘顶部有一座令人印象深刻的葡萄牙堡垒，整个遗址的名字是 qal'a（堡垒）。该遗址是迪尔蒙的首都，迪尔蒙是该地区最重要的古代文明之一。这里保存着该文明最丰富的遗迹，迄今为止，只有苏美尔人的书面记载才知道这个文明。
莱武卡历史港口城镇
这座城镇及其低矮的建筑物坐落在海滩边的椰子树和芒果树之间，是斐济的第一个殖民首都，于 1874 年割让给英国。它从 19 世纪初发展成为美国人和欧洲人的商业活动中心，他们在南太平洋岛屿土著居民的村庄周围建造了仓库、商店、港口设施、住宅以及宗教、教育和社会机构。这是一个罕见的晚期殖民港口城镇的例子，其发展受到土著社区的影响，土著社区的数量一直超过欧洲定居者。因此，该镇是 19 世纪末太平洋港口定居点的杰出典范，反映了最高海军强国对当地建筑传统的融合，从而形成了独特的景观。
基尔瓦·基西瓦尼 (Kilwa Kisiwani) 遗址和松戈·姆纳拉 (Songo Mnara) 遗址
早期欧洲探险家所钦佩的两个东非大港口的遗迹位于海岸附近的两个小岛上。从 13 世纪到 16 世纪，基尔瓦的商人经营黄金、白银、珍珠、香水、阿拉伯陶器、波斯陶器和中国瓷器；印度洋的大部分贸易都是通过他们进行的。
卡尔哈特古城
该遗产位于阿曼苏丹国的东海岸，包括被内外城墙环绕的卡尔哈特古城，以及城墙外的墓地。这座城市在公元 11 世纪至 15 世纪霍尔木兹王子统治期间发展成为阿拉伯东海岸的主要港口。这座古城为阿拉伯东海岸、东非、印度、中国和东南亚之间的贸易联系提供了独特的考古证据。
大莱普蒂斯考古遗址
大莱普提斯城由塞普蒂米乌斯·塞维鲁扩建和装饰，他出生在这里，后来成为罗马皇帝。它是罗马帝国最美丽的城市之一，拥有雄伟的公共纪念碑、港口、市场、仓库、商店和住宅区。
老劳马
劳马位于博特尼亚湾，是芬兰最古老的港口之一。劳马围绕着一座方济会修道院而建，15 世纪中期的圣十字教堂至今仍矗立在那里，是北欧木结构古城的杰出典范。虽然在 17 世纪末遭受火灾毁坏，但它仍然保留了古老的乡土建筑遗产。
库拉索岛威廉斯塔德市中心及港口历史区
1634 年，荷兰人在加勒比海岛屿库拉索岛的一个天然良港建立了贸易定居点。该镇在随后的几个世纪中不断发展。这座现代城镇由几个独特的历史街区组成，其建筑不仅反映了欧洲的城市规划理念，还反映了荷兰以及与威廉斯塔德进行贸易的西班牙和葡萄牙殖民城镇的风格。