相关主题景区
辛格运河内的阿姆斯特丹十七世纪运河环区
阿姆斯特丹运河区的历史城市综合体是一个建于 16 世纪末和 17 世纪初的新“港口城市”项目。它包括历史老城区西部和南部的运河网络以及环绕老城区的中世纪港口，同时将城市防御边界辛格运河重新定位到内陆。这是一项长期计划，涉及通过排干沼泽地、使用同心弧形运河系统和填充中间空间来扩展城市。这些空间允许开发一个同质的城市综合体，包括山墙式房屋和众多纪念碑。这个城市扩展是当时规模最大、最同质的。它是大型城镇规划的典范，直到 19 世纪都是全世界的参考。
永定门
永定门曾为明清北京老城外城正南门，是北京外城七座城门中规制最高的一座，展现了北京中轴线上建筑的重要地位，见证了明清城市传统管理方式。原永定门于20世纪50年代拆除，现存永定门为 2005年严格遵循中国文物保护原则重建完成的地标性建筑，以永定门城楼的形象标识出北京中轴线南端的位置，展示出中国古代城楼建筑传统形式与工艺做法，成为眺望北京中轴线南段景观的重要景观视点。永定门是北京中轴线南端点的历史标识，与正阳门南北相望，，是中轴线南段的重要景观节点。永定门历史地点由重建的城楼建筑及南侧瓮城地面标识构成。在永定门上以展示为目的、按原有形制重建后永定门城楼。因瓮城不再恢复，故在城楼南侧场地地面标示出原瓮城位置。同时在城台南立面、北立面、东西端面用白色标点的形式，标示出原来马道、瓮城的位置。所标示的位置和尺寸，真实地反映出历史信息。永定门作为北京外城的正南门，是明清两代城市防御体系和城市管理设施的重要组成部分，为国家礼仪传统组成部分。随着北京外城商贸的兴起，永定门内居住人口不断增加，手工业与商业发达，永定门也成为商贾往来的重要通道。今天，重建后的永定门城楼和瓮城地面铺装明确标识出北京中轴线南端点的位置，准确展示出永定门的历史形制与传统工艺做法。永定门始建于明嘉靖三十二年(1553年)。明朝为加强北京城防御，修建外城，设7座城门，以永定门规制等级最高、体量最大。嘉靖四十三年(1564年)在永定门城楼南侧增筑发城，清乾隆十五年(1750年)增筑发城箭楼。20世纪50年代，为缓解永定门地区交通压力，将永定门城楼和節楼拆除，同时取直疏浚了护城河道，托宽永定门地区道路。2003年，北京市文物研究所对永定门遗址进行了考古勘探工作，共试掘长度不一的探沟7条，确定了遗址的四至范围。2004年，永定门重建工程开始，至2005年竣工，工程严格依据考古与历史资料研究成果。重建后的永定门标识出了北京中轴线南端点的位置,
哈特拉
哈特拉是一座大型防御城市，受帕提亚帝国的影响，也是第一个阿拉伯王国的首都。哈特拉城凭借其高大、厚实的城墙和塔楼加固，在公元 116 年和 198 年抵御了罗马人的入侵。这座城市的遗迹，尤其是融合了希腊和罗马建筑风格以及东方装饰特色的寺庙，证明了其文明的伟大。
卡尔卡松古城
自罗马时期前，卡尔卡松如今所在的山上就有一个防御工事。它现在的模样是中世纪防御工事城市的杰出典范，其巨大的防御工事环绕着城堡和周围的建筑、街道和精美的哥特式大教堂。卡尔卡松还因现代保护科学的创始人之一维奥莱特·勒杜克 (Viollet-le-Duc) 开展的长期修复活动而具有特殊重要性。
索维拉麦地那（以前为摩加多尔）
索维拉是 18 世纪末防御城镇的典范，按照北非背景下的当代欧洲军事建筑原则建造而成。自建成以来，索维拉一直是重要的国际贸易海港，连接着摩洛哥及其撒哈拉腹地与欧洲和世界其他地区。
锡吉什瓦拉历史中心
锡吉什瓦拉由被称为特兰西瓦尼亚的撒克逊人的德国工匠和商人建立，是一个典型的中世纪小型防御城镇，几个世纪以来一直在中欧边缘发挥着重要的战略和商业作用。
普罗万，中世纪集市之城
中世纪的防御城镇普罗万位于香槟伯爵的旧领地。它见证了国际贸易博览会和羊毛产业的早期发展。普罗万的城市结构是专门为举办博览会和相关活动而建的，保存完好。