相关主题景区
卡尔斯克鲁纳军港
卡尔斯克鲁纳是 17 世纪晚期欧洲海军城市规划的杰出典范。最初的规划和许多建筑都完好无损地保存了下来，还有一些设施展示了其后来的发展直至今天。
霍尔洛克老村及其周边地区
霍洛科是精心保存的传统聚居地的杰出典范。这个村庄主要在 17 和 18 世纪发展起来，是 20 世纪农业革命前农村生活的鲜活例证。
法伦大铜山矿区
法伦大矿坑是这片土地上最引人注目的景观，它展示了至少自 13 世纪以来该地区的铜矿开采活动。17 世纪规划中的法伦镇拥有许多精美的历史建筑，以及分布在达拉纳地区广大地区的许多定居点的工业和生活遗迹，生动地展现了几个世纪以来世界上最重要的采矿区之一。
恩格尔斯堡铁厂
瑞典生产的优质铁在 17 和 18 世纪成为该领域的领导者。该遗址是此类瑞典铁厂中保存最完好、最完整的典范。
姬路城
姬路城是 17 世纪早期日本城堡建筑中保存最完好的典范，由 83 座建筑组成，拥有高度发达的防御系统和精巧的保护装置，可追溯到幕府时代初期。它是木制建筑的杰作，兼具实用性和美感，白色抹灰土墙统一了优雅的外观，建筑体量与多层屋顶之间的关系也十分微妙。
古巴圣地亚哥圣佩德罗德拉罗卡城堡
17 世纪加勒比地区的商业和政治竞争导致人们在岩石海角上修建了一系列大型防御工事，以保护圣地亚哥的重要港口。这座由堡垒、弹药库、堡垒和炮台组成的复杂建筑群是西班牙裔美国军事建筑中最完整、保存最完好的典范，其设计基于意大利和文艺复兴时期的设计原则。
Droogmakerij de Beemster (Beemster Polder)
贝姆斯特圩田始建于 17 世纪初，是荷兰填海造地的典范。它保留了田野、道路、运河、堤坝和定居点的有序景观，这些景观按照古典和现代的风格布局。文艺复兴规划原则。
萨夫兰博卢市
从 13 世纪到 20 世纪初铁路出现，萨夫兰博卢一直是东西方主要贸易路线上的重要商队站。老清真寺、老浴场和苏莱曼帕夏学院建于 1322 年。在 17 世纪的鼎盛时期，萨夫兰博卢的建筑影响了奥斯曼帝国大部分地区的城市发展。
勒罗斯矿业小镇及其周边地区
勒罗斯矿业小镇及周边地区与铜矿有关，铜矿始建于 17 世纪，开采了 333 年，直至 1977 年才停产。该遗址包括小镇及其工业乡村文化景观、冶炼厂 Femundshytta 及其相关区域以及冬季运输路线。1679 年，勒罗斯被瑞典军队摧毁，之后经过全面重建，目前约有 2000 栋一、两层木制房屋和一座冶炼厂。许多建筑都保留了黑色木质外墙，使小镇呈现出中世纪的外观。该遗址周围是缓冲区，与丹麦-挪威王室 (1646) 授予采矿企业的特权区（周边）相吻合，展现了在偏远、气候恶劣的地区建立和繁荣的以铜矿开采为基础的持久文化。
雅罗斯拉夫尔市历史中心
历史名城雅罗斯拉夫尔位于伏尔加河与科托罗斯尔河交汇处，距莫斯科东北约 250 公里，自 11 世纪起发展成为重要的商业中心。雅罗斯拉夫尔以众多 17 世纪的教堂而闻名，是叶卡捷琳娜二世于 1763 年下令对整个俄罗斯进行城市规划改革的杰出典范。雅罗斯拉夫尔保留了一些重要的历史建筑，并根据放射状城市总体规划以新古典主义风格进行了翻新。雅罗斯拉夫尔还保留了 16 世纪的斯帕斯基修道院的元素，它是伏尔加河上游地区最古老的修道院之一，建于 12 世纪末的异教神庙遗址上，但经过一段时间的重建。
热那亚：Le Strade Nuove 和 Palazzi dei Rolli 系统
热那亚历史中心的新街和罗利宫系统可追溯到 16 世纪末和 17 世纪初，当时热那亚共和国正处于金融和航海实力的巅峰时期。该遗址是欧洲第一个由公共当局在统一框架内分配的城市发展项目，并与私人住宅中的“公共住宿”特定系统相关联，这是参议院于 1576 年颁布的法令。该遗址包括一组沿着所谓的“新街”（新街）的文艺复兴和巴洛克式宫殿。罗利宫提供了各种不同的解决方案，在适应该遗址的特殊特点和特定社会和经济组织的要求方面具有普遍价值。它们还提供了一个原始的公共私人住宅网络的例子，用于接待国事访问。
辛格运河内的阿姆斯特丹十七世纪运河环区
阿姆斯特丹运河区的历史城市综合体是一个建于 16 世纪末和 17 世纪初的新“港口城市”项目。它包括历史老城区西部和南部的运河网络以及环绕老城区的中世纪港口，同时将城市防御边界辛格运河重新定位到内陆。这是一项长期计划，涉及通过排干沼泽地、使用同心弧形运河系统和填充中间空间来扩展城市。这些空间允许开发一个同质的城市综合体，包括山墙式房屋和众多纪念碑。这个城市扩展是当时规模最大、最同质的。它是大型城镇规划的典范，直到 19 世纪都是全世界的参考。
布鲁塞尔大广场
布鲁塞尔大广场是一座风格极为统一的公共和私人建筑群，主要建于 17 世纪末。该建筑生动地展现了当时这个重要政治和商业中心的社会和文化生活水平。
圣路易斯历史中心
这座历史名城始建于 17 世纪末，由法国人建立，荷兰人占领，之后被葡萄牙人统治，其核心区完整保留了原有的矩形街道布局。由于 20 世纪初的经济停滞，大量精美的历史建筑得以保存，成为伊比利亚殖民城镇的杰出典范。