相关主题景区
阿庇亚道：道路女王
<p>阿庇亚道（Via Appia）全长800多公里，是古罗马人修筑的最古老、最重要的大道。工程始于公元前312年，最初目的是作为军事征服的战略要道，向东方和小亚细亚延伸。直至公元4世纪，它不断得到完善和扩展。后来，阿庇亚道的存在使其连接的城市不断发展壮大，新的居住区涌现，从而促进了农业生产和贸易。该遗产包含19个部分，组成完整的工程建筑群，展现了罗马工程师在道路建设、土木工程项目、基础设施、大规模土地开垦方面的高超技术，以及在建造凯旋门、浴场、圆形剧场和大教堂、渡槽、运河、桥梁、公共喷泉等大型建筑上的精湛技艺。</p>
塞默灵铁路
塞梅林铁路于 1848 年至 1854 年间修建，横跨 41 公里的高山，是这一铁路建设先驱时期最伟大的土木工程壮举之一。隧道、高架桥和其他工程的高标准确保了这条铁路线一直使用至今。它穿过壮观的山地景观，沿途有许多专为休闲活动而设计的精美建筑，这些建筑是在铁路出现后该地区开放时建造的。
印度山地铁路
该遗址包括三条铁路。大吉岭喜马拉雅铁路是第一条山地客运铁路，至今仍是最杰出的典范。该铁路于 1881 年开通，其设计采用了大胆而巧妙的工程解决方案，解决了在风景优美的山区建立有效铁路连接的问题。尼尔吉里山铁路是一条 46 公里长的米轨单线铁路，位于泰米尔纳德邦，于 1854 年首次提出修建，但由于山区位置困难，工程于 1891 年才开始，并于 1908 年完工。这条铁路的海拔高度为 326 米至 2,203 米，代表了当时的最新技术。卡尔卡西姆拉铁路是一条 96 公里长的单线铁路，建于 19 世纪中叶，为高地城镇西姆拉提供服务，是利用铁路疏散山区人口的技术和物质努力的象征。这三条铁路目前仍在全面运营。
布莱纳文工业景观
布莱纳文周边地区是南威尔士在 19 世纪作为世界主要铁和煤生产地的卓越地位的证据。所有必要的元素仍然可见 - 煤矿和矿石矿、采石场、原始铁路系统、熔炉、工人住宅以及他们社区的社会基础设施。