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康沃尔和西德文郡矿业景观

18 世纪和 19 世纪初,由于铜和锡矿开采的快速发展,康沃尔郡和西德文郡的大部分地貌发生了变化。其深层地下矿井、发动机房、铸造厂、新城镇、小农场、港口和港湾及其辅助产业共同反映了丰富的创新,在 19 世纪初,这些创新使该地区能够生产出世界上三分之二的铜。大量的遗迹见证了康沃尔郡和西德文郡对英国其他地区工业革命的贡献,以及该地区对整个采矿界的根本性影响。康沃尔郡的发动机、发动机房和采矿设备等技术出口到世界各地。康沃尔郡和西德文郡是采矿技术迅速传播的中心地带。

庞特基西斯特渡槽和运河

庞特基西斯特渡槽和运河位于威尔士东北部,全长 18 公里,是工业革命时期的一项土木工程壮举,于 19 世纪初完工。由于运河的地理位置十分复杂,修建时需要大量大胆的土木工程解决方案,尤其是因为它是在没有使用船闸的情况下建造的。渡槽是工程和纪念性金属建筑的开创性杰作,由著名土木工程师托马斯·特尔福德设计。渡槽同时使用铸铁和熟铁,因此可以建造轻巧而坚固的拱门,整体效果既宏伟又优雅。该遗产被列为创意天才的杰作,也是欧洲已有专业知识的非凡综合。它也被认为是一个创新的整体,启发了世界各地的许多项目。

日本明治工业革命遗址:钢铁、造船和煤炭开采

该遗址包括 23 个组成部分,主要位于日本西南部。它见证了该国从 19 世纪中叶到 20 世纪初通过发展钢铁工业、造船业和煤炭开采而实现的快速工业化。该遗址展示了封建日本从 19 世纪中叶开始寻求从欧洲和美国转移技术的过程,以及这些技术如何适应该国的需求和社会传统。该遗址见证了被认为是西方工业化首次成功转移到非西方国家。