相关主题景区
山海关
山海关是历史悠久的文化古城，是世界文化遗产--中国万里长城的形象代表之一。 山海关景区位于秦皇岛市区东部15公里处，建于明洪武年间(1381年)，是万里长城的最东端，是一座防御体系完整的城关，历史上曾是重要的军事要塞。 山海关是万里长城的起点，又有"天下第一关"之称，是中国名胜古迹荟萃、风光旖旎、气候宜人的历史文化古城和旅游避暑胜地。主要景区有长寿山景区、鳄鱼湖、角山长城、老龙头、孟姜女庙、孟姜女苑、悬阳洞、燕塞湖。 游览山海关主要是参观东门镇远楼，即“天下第一关”。该座城门高约13米，分为上下两层，造型美观大方，雄壮威严，登上城楼，一边是碧波荡漾的大海，一边是蜿蜒连绵的万里长城，令人豪气顿生。楼西面上层檐下，悬有“天下第一关”匾额，是明代书法家肖显所写，笔划遒劲雄厚，与城楼规制浑然一体。在山海关城楼附近，还建有长城博物馆，展出与山海关长城有关的人文历史、军事活动情况和文物等。 2007年5月8日，秦皇岛市山海关景区经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。
社稷坛
社稷坛位于故宫西南，紧邻中轴线与太庙呈对称格局。建筑群平面呈南北稍长的长方形，由内外两重坛墙围合成环套式院落。内坛为礼仪祀空间，中心有一重方形内墙围绕，内坛墙与内墙四面各开一门，中央为祭坛。内坛西南角设神库与神厨，西墙外设宰牲亭建筑群。外坛种植古612棵，营造出幽静的皇家祭坛氛围。此外，外坛区域还营造出颇具中国传统意趣的园林景观，西部堆看假山两处，西南部为形态自由的池塘，围绕池塘建有水榭、唐花坞等建筑。社稷坛是保存最为完整的中国古代皇家祭祀太社和太稷的礼仪建筑群，通过外坛、内坛、内三重坛墙营造出富于层次变化的神圣祭祀氛围，内坛为祭祀空间的核心。自南向北，沿内坛居中轴线依次排列有南坛门、南星门、社稷坛祭坛、北棂星门、拜殿、戟门、北坛门等建筑。步入内坛后可见内墙，内的正中央为社稷坛祭坛。内墙以北为拜殿。戟门位于拜殿正北，形制较拜殿略低。北坛门在明清时期是礼仪祭祀路线的入口，因而较南门形制更高。社稷坛是明、清两代祭祀社(土地)与(五谷)的场所的。祀社、稷二神的意义不仅限于对于土地与五谷本身的崇拜，而是以此表现对国家疆土的重视，具有祈祷国家根基稳固、繁荣昌盛、疆土完整的延伸意义。祭祀社稷强调土地和五谷对于国家和社会的影响，从而将国家和社会秩序与人地关系紧密联系起来。社坛于近现代成为公园，是北京最早转变为城市公园的皇家坛庙，至今仍作为公园对外开放。社稷坛始建于明永乐十八年(1420年)，最初内坛中仅建有祭坛。明代先后增建了宰牲亭、神库神厨、拜殿与载门，形成的格局保存至今，清代仅对主要建筑进行过修缮。1914年10月10日，社稷坛作为中央公园对公众开放，是北京最早转变为城市公园的皇家坛庙，见证了北京中轴线公众化历程。1928年，中央公园改名为中山公园，至今依旧对外开放。
中轴线南段道路遗存
北京中轴线南段居中道路是将精心布置的城市建筑群和公共空间连为一体的重要纽带，是明清两代国家礼仪活动的必经之路。中轴线南段道路遗存现已发现的遗址以物质实证真实地展现出明代以来南段居中道路的位置、走向、工程构造和不断传承沿用的历史，见证了北京中轴线延续至今的国家礼仪文化。中轴线南段道路遗存为若干处分布于正阳门至永定门的居中道路遗存，截至2022年底，自南向北由三处遗址构成。其中，永定门北侧石板道遗存位于永定门以北约100米处，石板道分布于路心两侧，展现出清代御道的铺设方法与形制;永定门内中轴历史道路遗存位于永定门以北约400米处，展现出明至现代不同历史阶段居中道路使用情况;珠市口南中轴道路排水沟渠遗址位于珠市口教堂南侧约5米，展现出清代居中道路两侧砖砌沟渠的位置与形制。永定门北侧石板道遗存为两段花岗岩条石铺砌的路面，东西两侧石板形制相同，以花岗岩材质的条状石板、或其断块铺砌，是清代石路铺面的物质实证永定门内中轴历史道路遗存呈现依次压的七条道路(L1-L7)遗存，鲁压的层级关系完整地展现出北京中轴线居中道路的修建与使用历史。其修建年代大致可分为:雍正七年(1729 年)以前(L7)、雍正七年(1729年)至民国时期(L6)、民国时期(L5)和现代(L1-L4)。珠市口南中轴道路排水沟渠遗址为沟壁砖砌，沟底平铺青砖，上盖石板，沟底青砖下满打地钉，展现出清代居中道路一侧排水设施的工程构造做法。北京中轴线南段居中道路是古代皇帝从宫城至南郊祭祀的必经之路。已发现的南段道路遗存表明，北京中轴线南段居中道路自明嘉靖时期以来一直沿用，在历史不同阶段均开展维护和修筑，是明清祭祀路线与礼仪活动的有形载体。明永乐十八年(1420年)，正阳门至天地坛(天坛)、山川坛(先农坛)之间已有居中道路，为土路。雍正七年(1729年)，天桥至永定门段改为石质，乾隆五十六年(1791年)，御道石路两侧各辟土道宽二丈，并陆续将石路两侧的板沟改砌为砖沟，还在天坛、先农坛门前的石路两侧开辟六条沟渠，使得天桥至永定门段景观产生了较大的变化。嘉庆十八年(1813年)，沟渠被填。20世纪初，道路被改为沥青混凝土路，原有清代石条被埋于地下，直到2004年被重新发现。2022年，考古发掘工作进一步发现了永定门内中轴历史道路遗存与珠市口南中轴道路排水沟渠遗址。